logo
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmTrục đường sắt

Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế

Chứng nhận
Trung Quốc Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Chứng chỉ
Trung Quốc Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
Railteco là một nhà sản xuất trục đường sắt chuyên nghiệp, chúng tôi đã hợp tác trong hơn hai năm và không có vấn đề về chất lượng được thành lập.Tôi tin rằng Railteco sẽ luôn là đối tác kinh doanh của tôi sau 10 hoặc 20 năm..

—— Vale

Giá cả cạnh tranh và dịch vụ tuyệt vời là lợi thế của Railteco!

—— ĐB

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế

Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế
Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế

Hình ảnh lớn :  Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Railteco
Chứng nhận: AAR/GOST/TSI/IRIS/ISO
Số mô hình: Lớp E
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: một chiếc
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Đóng gói tiêu chuẩn RAILTECO
Thời gian giao hàng: 45 đến 60 ngày sau khi thanh toán trước
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: Công suất hàng năm của 40000 chiếc

Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế

Sự miêu tả
Tên: Trục loại đường sắt E Máy đo đường sắt: 1000mm
Tải trọng trục: 25t chiều dài trục: 1803,4mm
Khoảng cách giữa vòng bi: 1549,4mm Vật liệu: LZ50, AAT Lớp F, EA1N, EA4T, IRS 16/95
Làm nổi bật:

trục xe máy

,

trục xe ngựa

Trục đường sắt lớp E Trục cho xe tải tàu điện tử Trục xe lửa Trục xe lửa Trục đẩy AAR / GOST / TSI Trục

 

Mô tả trục đường sắt:

 

Các trục là một thành phần không thể thiếu của hầu hết các phương tiện có bánh xe thực tế.cũng như duy trì vị trí của bánh xe tương đối với nhau và với thân xeMột trục là thành phần của một bộ bánh xe, một bộ bánh xe là bộ trục bánh xe của một toa xe lửa.

Trong các loại hệ thống treo khác, các trục chỉ phục vụ để truyền mô-men xoắn đến bánh xe; vị trí và góc của các trục bánh xe là một chức năng độc lập của hệ thống treo.Đây là điển hình của các hệ thống treo độc lập được tìm thấy trên hầu hết các chiếc xe mới hơn và SUV, và ở phía trước của nhiều xe tải nhẹ. Các hệ thống này vẫn có chênh lệch, nhưng sẽ không được gắn ống lồng trục. Chúng có thể được gắn vào khung hoặc thân xe,hoặc tích hợp trong một transaxleCác trục trục (thường là loại tốc độ không đổi) sau đó truyền mô-men xoắn đến bánh xe.Các trục truyền động trong hệ thống treo độc lập có động cơ trước không hỗ trợ bất kỳ trọng lượng xe nào.

 

Trục xe tải hàng hóa loại E

 

Parameter
Trọng lượng trục 25t
Dải đường sắt 1000mm
Chiều dài trục 1803.4mm
Chiều kính tạp chí 144.539mm
Chiều kính ghế bánh xe 212.6mm
Khoảng cách giữa vòng bi 1549.4mm
Giấy chứng nhận ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI.
Tiêu chuẩn TB/T 2945, AAR M-101, UIC 811-1, EN 13261, BS 5892 PART 1, IRS 16/95, JIS E 4502, KSR 9220, GOST 31334, AS 7515 và các yêu cầu khác của khách hàng.
Kiểm tra Phân tích hóa học, kim loại học, phân tích cơ khí, thử nghiệm siêu âm, thử nghiệm từ tính, thử nghiệm va chạm, thử nghiệm độ cứng, chất lượng bề mặt và báo cáo kích thước.
Vật liệu LZ50, JZ45, AAT Grade F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, và et.

 

Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế 0

Trục xe lửa hạng E cho xe có bánh xe thực tế 1

Chi tiết liên lạc
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Người liên hệ: Ms. Rhea

Tel: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)